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Colchão, lençol e cortina de privacidade TESCAMP no Tesla Model Y sujo da minha filha (eu deveria ter gastado 10 segundos para achatar o lençol antes de tirar esta foto.)
Há uma semana, fui contatado por uma empresa chamada TESCAMP. Eles se perguntaram se eu gostaria de experimentar o colchão deles para o Modelo Y gratuitamente. Em troca, concordei em escrever uma crítica honesta neste site. Como eu havia dormido em meus carros elétricos várias vezes nos últimos 12 anos, aproveitei a chance para revisar o produto deles. Eu tinha olhado para o Dreamcase alguns anos atrás, mas por mais de $ 800 com folhas, frete e impostos, não achei que conseguiria usá-lo o suficiente para justificar a compra. A TESCAMP disponibiliza um produto de qualidade semelhante por menos de $ 250, incluindo folhas e frete (preços sujeitos a alterações). Observação: Se você usar este link, recebo uma pequena comissão da qual doarei uma parte para CleanTechnica.com para promover sua missão. Você também pode usar o código de desconto "Paul" para 5% de desconto.
Paul Fosse usando TESCAMP.
Antes de ganhar meu primeiro carro elétrico em 2011 (um Nissan Leaf 2012), nunca dormia no carro (exceto no banco do passageiro enquanto minha esposa dirigia). Estava muito frio ou muito quente se você não deixasse o carro ligado, e eu sempre tive medo da fumaça do escapamento (embora, tudo bem se você não tiver um vazamento). Isso mudou quando comprei veículos elétricos. Aqui estão algumas das situações que eu pelo menos considerei dormir no meu carro:
A qualidade dos materiais é muito boa. Adorei que levei apenas 90 segundos para arrumar meu colchão e colocar o lençol! Mais um minuto para tirar a cadeirinha que instalei no banco de trás. Empacotá-lo foi igualmente rápido em 90 segundos.
Levei um pouco mais de tempo para instalar as cortinas de privacidade. Eu tive que assistir o vídeo algumas vezes desde que fiquei confuso, então demorou cerca de 10 minutos. Tirá-los foi de 2 minutos, mas eu tive que deixá-los secar na garagem um pouco porque havia chovido enquanto eu estava acampando e algumas das cortinas estão do lado de fora e molharam.
Cortinas de privacidade TESCAMP do lado de fora.
Cortinas de privacidade TESCAMP por dentro.
Não tive tempo de fazer um acampamento completo esta semana, então me instalei do lado de fora da casa da minha filha no Colorado. Por volta das 20h, saí com meus travesseiros e água. Assisti a um filme no Netflix, curtindo no meu iPhone, mas conectado ao ótimo amplificador Tesla e sistema de alto-falantes por Bluetooth. Depois dormi um pouco mais de 6 horas (é o normal para mim). Dormi bem, mas tive dois problemas menores.
Tenho 230 libras (pouco mais de 100 quilos) e 6 pés e 2 polegadas de altura. Eu durmo de lado e de costas. Ao tentar dormir de costas, a cama é um pouco curta. Eu posso fazer isso funcionar dormindo na diagonal, mas isso não funcionaria se minha esposa estivesse no carro comigo. a outra coisa que eu poderia ter feito é mover os dois bancos dianteiros 6 polegadas para a frente e colocar algo no espaço. Em vez disso, apenas dormi de lado - nessa posição, minhas pernas estão dobradas e o comprimento não é um problema. Se eu fosse alguns centímetros mais baixo, isso não seria problema.
A segunda questão é que enquanto dormia de lado, eu podia sentir um pouco o carro com meu quadril. Isso porque sou tão pesado que quase comprimo a espuma completamente. Não me incomodou o suficiente para atrapalhar meu sono ou me deixar dolorida pela manhã, mas percebi.
Apreciei as cortinas de privacidade, que dão uma sensação de segurança. Se você já tem vidros muito escuros, eles são desnecessários, pois você pode comprar apenas um para-sol para o para-brisa e ficar coberto por menos dinheiro e tempo.
Eu definitivamente estarei usando isso novamente nas situações mencionadas no início do artigo. Para alguns locais, coloco as cortinas de privacidade, mas em muitos lugares e apenas para uma soneca, apenas estendo o colchão. Se você quiser experimentar um colchão ou as cortinas de privacidade por 30 dias, eles têm uma política de devolução generosa que inclui até mesmo o frete de devolução.